Холодильник No Frost намерзает лед причины неисправности
isabellacampbe a editat această pagină 2 luni în urmă


Убедитесь в исправности дверного уплотнителя на дверце. Нарушение ее геометрии – типичный виновник неполадки. Нагретый воздух из помещения попадает в камеру, конденсируется, и вода замерзает на испарителе. Чтобы проверить, вставьте тонкий листок между дверью и корпусом: когда листок легко извлекается, требуется установка новой резины.

Следующее, на что стоит обратить внимание – дренажная система. Сливное отверстие в задней части камеры способно закупориться остатками еды или грязью. Прочистите его с помощью клизмы с нагретой водой или специального ершика. В случае замерзания трубки, выручит временное отключение техники от сети чтобы растопить ледяную пробку.

Неисправность одного из ключевых модулей также является причиной появления наледи. Нарушения функционирования таймера оттаивания, термодатчика или трубчатого электронагревателя нарушают цикл автоматической разморозки. При таком раскладе компрессор функционирует без остановки, не активируя стадию разморозки, что вызывает интенсивное образование ледяной корки.
Холодильник Ноу Фрост обрастает снегом: виновники проблемы
Перестаньте помещать в агрегат горячие емкости с пищей. Пар конденсируется и замерзает на испарителе, нарушая нормальный цикл оттаивания.

Основные источники сбоя в системе оттаивания:

Выход из строя таймера оттаивания. Этот блок управляет запуском процессов разморозки. Его выход из строя парализует работу. Выход из строя нагревателя. ТЭН, растапливающий иней, может выйти из строя и остановить нагрев. Отказ датчика оттайки. Термореле передает ошибочные сведения о температуре на блок управления, и разморозка не активируется. Вышедший из строя плавкий предохранитель. Предохранительный элемент, защищающий нагреватель от перегрева, может сгореть и разорвать электрическую цепь.


Прочие типичные сценарии:

Засоренные сливные отверстия. Влага не удаляется и кристаллизуется в камере. Пробой уплотнительной резины на дверце. Теплый воздух с улицы постоянно попадает внутрь, поднимая уровень влажности. Некорректная работа вентилятора, обдувающего испаритель. Сбивается движение охлажденных воздушных масс.


Что стоит проконтролировать самому:

Проверьте сливную систему на наличие засоров. Проконтролируйте, насколько плотно прилегает уплотнитель по всему периметру двери. Проверьте, что холодильник стоит горизонтально, и дверца не провисает.


Проверку и установку новых электронных деталей (таймера оттайки, нагревательного элемента, термодатчика) необходимо доверить квалифицированному специалисту.
Поломка сенсора разморозки
Вначале обследуйте температурный датчик, если на испарителе образуется снежная шуба.

Данный датчик мониторит температуру испарителя и отправляет показания на блок управления для активации оттайки. При его отказе система не получает сигнал для включения нагревателя, что ведет к стабильному образованию снега.

Типичный симптом: сплошная снежная масса на испарителе при нормальной температуре в камерах. Вариант тестирования: проверьте сопротивление датчика омметром. Рабочий сенсор при температуре окружающей среды обладает сопротивлением приблизительно 6-10 кОм. Если тестер выдает обрыв (∞) или короткое замыкание (ноль), элемент подлежит замене. Где находится: элемент закреплен на испарителе, зачастую по соседству с ТЭНом.


Для замены подберите фирменную деталь или полный аналог с идентичными параметрами. Смонтируйте новый сенсор, надежно зафиксируйте его и проконтролируйте функционирование режима разморозки.
Нарушение функционирования таймера оттаивания

Разновидность реле времени Типичный признак Метод проверки

Электромеханический Слышимый щелчок отсутствует более 8-12 часов. Повращайте регулировочную ручку вручную, применяя отвертку. Если компрессор остановился, а вентилятор работает – деталь требует замены.

Цифровой Испаритель покрыт инеем, однако контроллер не индицирует неисправность. Требуется проверка выходного напряжения с платы на нагревательный элемент и датчик температуры мультиметром.


При электромеханической конструкции кратковременным решением является принудительный запуск цикла. Обнаружьте гексагональный шток на устройстве и бережно прокрутите его по часовой стрелке до характерного щелчка. Агрегат перейдет в режим оттаивания. В случае, если иней сошел, и спустя 20-30 минут компрессор заработал, диагноз верен.

Автоматические системы оттаивания диагностируются замером показаний омметра. Отключите технику от сети. Уберите защитную крышку. Протестируйте нагреватель: значения тестера в пределах 150-500 Ом являются нормальными. Обрыв в цепи показывает, что нагревательный элемент перегорел. Значение на нуле – признак короткого замыкания.

Не медлите с заменой вышедшего из строя компонента. Непрерывная эксплуатация без цикла разморозки вызывает перегруз двигателя-компрессора и тотальную блокировку кулера наледью.
Дефекты ТЭНа испарителя
Проверьте нагревательный элемент на целостность с помощью мультиметра. У исправной запчасти показания должны быть в пределах 150-400 Ом. Значение, близкое к бесконечности, говорит о разрыве цепи.

Протестируйте функциональность термодатчика оттаивания. Этот температурный датчик варьирует сопротивление относительно степени нагрева. При +4°C его сопротивление должно быть около 15 кОм. Поломка этого компонента останавливает подачу питания на нагреватель.

Протестируйте плату управления. Примените вольтметр для контроля наличия тока на клеммах, подключенных к нагревателю, во время активации режима оттаивания. Отсутствие напряжения указывает на поломку управляющей платы.

Изучите защитный термопредохранитель, являющийся частью цепи. Этот компонент обычно выполнен как биметаллический элемент и размыкает электрическую цепь при чрезмерном нагреве. Неизменно разорванная цепь говорит о поломке этого элемента.

Устраните засор в дренаже. Засор в трубке и поддоне приводит к скоплению воды, которая замерзает и блокирует вентилятор. Это приводит к ошибочному выводу, что проблема в нагревателе.
Загрязнение дренажной системы холодильника
Проанализируйте состояние сливного патрубка и поддона при возникновении конденсата на нижних полочках или внутри камеры. Засор в этой системе – частая ситуация, препятствующая нормальному отводу конденсата.

Для очистки вам потребуется медицинский шприц объемом 20 мл и теплая, почти горячая вода. Заберите воду в шприц, герметично прижмите его выходное отверстие к сливу внутри отделения и резко выплесните жидкость. Повторите процедуру 3-4 раза. Чтобы добиться лучшего результата, можно взять некрепкий мыльный раствор.

Если простой промывки недостаточно, примените специальную пластиковую трубку-ершик, которая часто идет в комплекте для чистки. Осторожно введите ее в дренажное отверстие на глубину около 30 см, чтобы продавить засор из органических отходов и слизи.

После прочистки убедитесь в восстановлении потока, вылив в отверстие полстакана воды. Она должна быстро стечь в емкость на блоке компрессора. Если влага уходит медленно или застаивается, манипуляцию следует провести заново.

Систематически проверяйте и очищайте съемный контейнер для сбора воды, находящийся внизу устройства. Накопление отложений в нем тоже вызывает перелив дренажа и образование луж на полу.
Неисправность воздушного клапана в двухкомпрессорном холодильнике
Проверьте клапан, перераспределяющий потоки воздуха между морозильной и холодильной секциями. В приборах с двумя моторами этот механизм обеспечивает независимость температурных режимов. Сбои в его работе – заедание клапана, неисправность моторизованного привода – ведет к разбалансировке температур.

Признак выражается в чрезмерном охлаждении одного отсека и повышении температуры в другом. Пользователи могут заметить капли воды на поверхностях или иней в отделении для продуктов. Устройство ломается по причине износа пластиковых компонентов, неисправности приводного двигателя или ошибки контрольной платы.

Для диагностики потребуется https://www.budgetbhk.com/author/eileenmixon578/. Самостоятельно можно проверить, доходит ли холодный воздух из морозилки в соседний отсек при работе вентилятора. Починка в большинстве случаев сводится к установке нового узла заслонки, поскольку ремонт отдельных деталей экономически нецелесообразен.